一辆卡车拉着一辆被撞烂的切诺基，停在那里做无声的“示威”。看到那辆切诺基被撞的程度，人们不难想像车祸之惨。但是据当事人介绍，车祸发生时车上的安全气囊尽然没有打开。

　　当事人说，在京开高速进京方向4．2公里处，这辆北京吉普有限公司生产的BJ2021V8型红色切诺基（2003年11月份购买）为躲避一强行并线的小轿车，在与一辆前行的小轿车的左后部碰撞后，正面撞在高速公路护拦上而翻车。车前饰及两个大灯撞掉，内置保险杠严重扭曲，补水器破裂，水箱后移，车大梁被撞部位卷曲，驾驶座上方车顶开裂，驾驶室内仪表盘震裂。车被撞得面目全非，车内人员严重受伤。可是保证车上人员安全而设计安装的4个安全气囊却没有任何反应。

　　记者在现场对当事人进行了简单的采访后，正要离开，这时一位中年人走上前问道：“您是记者？”他接过记者的名片后也递上了自己的名片，上面写着北京吉普汽车有限公司对外宣传主管。当记者问车主反映的情况是否属实时，这位主管进行了否认。

　　近日北京吉普汽车有限公司向不少媒体递交了一份《关于“京H01864事故安全气囊事件”的通报》。通报认为北京吉普先后与车主沟通过11次，可到现在还没有结果。北京吉普先后两次让技术专家对该车辆进行检测，其中第二次有合法公证人员在场，检测结果显示安全气囊系统工作正常，安全气囊没有打开是因为未达到起爆条件。

　　和以上当事人遇到的问题有所不同的是，驾驶现代酷派的司机范延飞告诉记者，今年元月16日在北京亚运村汽车交易市场花了近30万元买了辆现代酷派2700手动六挡轿车。3月3日，行驶2700公里时，这辆车出现离合器烧损，在高碑店路段行驶中离合器突然失灵，连人带车被撂到了高速公路上。拖到特约维修点北京京现汽车维修服务有限公司，等了38天后才修好。维修人员说，出现问题的原因是由于车本身的设计和匹配不合理，经过修理更换相关配件后，不会再出现类似问题了。

　　然而，出修理厂后开了不到两个月，5月25日行驶了6000公里时，这辆车又出现了离合器沉、高、涩、抖的问题，还有异响，与第一次的问题相同。北京京现汽车维修服务有限公司答应给换配件，包括离合器、压盘、压片、分离轴承和变速箱等。由于这辆车是原装进口车，配件要从韩国空运，维修点要范延飞等一段时间，但直到现在范延飞还没有等到配件。他说：“7000公里换三回离合器，这车让人怎么有安全感，整天开着它，实在害怕出事，我要求退车但是经销商既不给退也不给换，只答应修。”

　　据记者了解，现代酷派2700手动六挡轿车在国内只有十几辆。范延飞在维修过程中，听维修师傅说，还有一辆前来修理的现代酷派和范延飞这辆车的毛病一样。

责任编辑：马燕