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[上路/车服务]地震时 我正在开车

2008-5-20 来源:本站原创 作者:佚名

    北京时间2008年5月12日14时28分,在四川汶川县发生7.8级地震,震级与1976年唐山大地震一样,重庆、山西、陕西、宁夏、湖北、上海、北京等省市区都有震感。
    灾难袭来,震撼着每一个人的心。5月14日,北京车友会会长李云威等车友呼吁,伸出你的手,为抗震救灾作出力所能及的贡献。他呼吁,遭遇自然灾害时,车友要尽量将车停到不影响交通救援的位置;如果来不及挪动车,离开车时请将钥匙留在车内,以便救援和交通管理人员能随时移动车。在地震后,几个小时内尽可能地少使用手机和电话,为国家救灾和灾区同胞节省一下通讯资源,让通讯畅通,保证援救需要。在脱离险区时,尽可能多载几个路人。
    成都一名私家车主在自己的博客中,讲述了自己的惊险亲历:“今天(5月12日)下午14时30分左右,我正驾车行驶在成都市的北新干线上(北新干线是一条全城高架桥快速通道),突然我发现方向开始自动往左打,车子也向左前方晃动,我稍微向右前调了一点方向盘,没想到车子立马转向右前。很明显方向已经不受我的控制。我的第一反应是:爆胎了,而且是前轮。于是我抓死方向,轻微点刹车,想把车子停下来。车子在晃晃悠悠中减速到了30公里的时速。但我向右侧瞭望,打算靠边停车的时候,突然发现很多打着双闪的车靠在了路肩,他们的车无一例外是歪歪斜斜的。
    怎么回事?我把目光再次转回到正前方,看到了令我终身难忘的一幕:南北双向,两个高架桥像搅面条一样,上下晃动。我立刻就想到美国以前那座被共振搞垮的面条大桥,我几乎可以完全认定,这不是车的问题,而是桥的问题,我不能停车,我必须飞车离开。
    30公里时速、50公里时速、70公里时速、100公里时速……我已经忘掉是怎么驾车了,能够记忆的下一个场景,已经是成都北一环路。人们早已从房屋里出来涌上大街,甚至涌上马路。”
现场·互助
私家车开广播为路人提供信息
    据《新京报》报道,地震发生后很多成都市民跑到大街上,只能通过广播获取信息。因大多数人匆忙跑出房屋未带收音机,一些自驾车司机将车开到大街上,车里的广播音量开到最大,以便街上的市民可以收听到有关地震的消息。成都市内红绿灯无效,整个城市拦不到出租车。在成都外环赶往灾区汶川的方向,从东到西不到20公里的距离,开车走了大约3个小时,不时有警车、军车开往灾区,也有运输物资的汽车。蜀汉路加油站有上百辆车在排队加油。的士司机李师傅介绍,以前是街道两边不让停车,现在都停满了车,许多居民把棉被搬到车里,临时准备逃命。5月12日22时30分左右,市区的公交车都在坚持运营,但车内却空无一人。
货车司机载路人到空旷处避难
    据《广州日报》报道,5月13日,一名货车司机本来打算到大英县送货,突然听到轰轰的声音从四面八方传来,持续了10秒钟左右,不久又听到似乎是打雷的声音,当时他还没有回过神来,以为是山体滑坡事故,直到看到很多人拦车,才知道是地震了!该司机载了很多人前往农村空旷的地方避险,沿途看到很多电线杆在乱动,高压线也在不断地跳。
出租车自发赶往地震灾区救人
    据新华社报道5月13日凌晨,从成都自发赶来的出租车出现在都江堰街头,等待接送伤者。受汶川地震影响,四川都江堰市区多处建筑倒塌,来自武警、消防和医疗卫生等方面的救灾队伍已进入灾区,连夜进行救援工作。
经验·避险
地震瞬间12秒内自救
    据统计,在地震发生时,真正由于灾难本身原因死亡的并不算太多。危机发生时,多数人只会随别人行动,而不能冷静地思考。由于逃生本能的促使,仓皇跳楼、拥挤践踏死亡却不少。不是地震本身造成了伤害,而是惊慌失措的踩踏等制造了二次伤害。
    专家认为,地震发生时,至关重要的是要有清醒的头脑,镇静自若的态度。若能在12秒内迅速躲避到安全处,就给危险者提供了最后一次自救机会,这称为12秒自救机会。
    而在路上跑着的汽车,应该如何自救呢?
    救命知识一:迅速停车避险,但勿堵交通
    当我们正在驾车行驶时突然感觉到有地震,而又处于城市道路或周围没有宽阔地可以临时躲避,那么我们应立即打开双闪应急灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。

灯,减速停车,将车停靠在路边,然后下车观察周围情况并找一个相对安全的位置等待,直到地震过后再上路行驶。
    救命知识二:立交桥、隧道不能久留
    另外,地震时不要进入长桥、堤坝、隧道,如已进入则要尽快离开。而如果你路过的地方路面下陷,那么同样要停车并迅速离开车辆,寻找附近安全的地方临时避难。
    救命知识三:两车之间最安全 车内最危险
    如果在停车场遇到地震,而这个停车场周围又是高楼林立的话,那么一定要赶紧下车,在两车之间的位置抱头蹲下或卧倒,这样当建筑物倒塌的时候,掉下的较大物体先会压在车上,不至于直接撞击人身,两辆车之间的空隙可以成为你救命的空间,增加存活机会。很多地震的例子,告诉我们在停车场丧命的人,都是在车内被活活压死的,在两车之间的人,却毫发未伤。
    救命知识四:震后离开 留意路况
    第一波地震结束后,为防余震要尽快赶到空旷地区去。此时当心路面会出现裂纹或者其他的损坏,因此在驾车时要更加留意路况,不要开快车。车辆行驶中要时刻警惕余震发生,坐在座位上的乘客要系上安全带,将胳膊靠在前坐席的椅垫上,护住面部,身体倾向通道,两手护住头部;站立的乘客要用手牢牢抓住拉手、柱子或坐席等,并注意防止行李从架上掉下伤人。

责任编辑:董悦

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