奥运会每天激烈的比赛落幕后，在满天星空下，有这么一群热情的车友接送志愿者回家，他们没有正式的奥运岗位，没有代表身份的胸牌，他们只有付出后的骄傲和参与后的自豪。

　　夜色在蒙了雨的面纱下显得更加深沉，路灯的橘红色光被稀稀拉拉的雨水打散，变得朦朦胧胧，夜已深。

　　8月10日，北京，23时，忙碌了一天的奥运大学生志愿者小张，冒雨跑出了奥体东门，“来，今天海洋送你。”随着北京车友会会长李云威的指引，小张钻进了车友海洋的车。今晚，尽管错过了奥运班车，但吉利大学的小张仍可以安心地回学校了。

　　此时，北京奥体东门门口，仍有七八位车友像“的哥”趴活儿一样，在树下，或站或聊天，耐心地等待着。然而不同是，他们拉的“客人”是奥运志愿者，而车友们此举完全是义务的。从7月29日起，每天晚上23时以后，都有十来位车友为错过班车的奥运志愿者提供这样的义务服务。

　　“里面又有情况了。”从里面传来消息：一名运动员受伤，为之提供医疗服务的志愿者还要稍晚才能出来。此时，离接送这位志愿者的时间已经错过了30多分钟。车友们很耐心地等待着，因为他们早已经知道，如果被接送的志愿者还在工作，那么外面的负责接送的车友们就要一直等待下去。

　　23时30分，一辆帕萨特车停了下来，“是在这儿接送志愿者吗？”这名车主下车问道。“您是王先生吧？您给我看看身份证。”尽管是民间车友组织的活动，但是在安全上丝毫不马虎，王先生第一天来，负责接送午夜下班的志愿者。北京车友会会长李云威认真地检查了王先生的身份证，“安全第一，好事就要做到底。”

　　“这个活动策划了两个多月，车友们表现得非常积极，都想有机会为奥运做些事情。此间也经历了一波三折，需要接送的志愿者很多，但单双号限行限制了一部分车友，好在0至3点放开限行，就有机会做这件事了。”先期策划者之一的新奇军车友会会长嵇东方告诉记者。

　　当精彩的赛事结束，万家灯火渐熄，北京车友将在满天星空下上岗，他们将成为奥运史上最特殊的一批志愿者。

责任编辑：马燕